多级管道泵的工作原理：

当电机带动轴上的叶轮高速旋转时，充满在叶轮内的液体在离心力的作用下，从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周，由于液体受到叶片的作用，使压力和速度同时增加，经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮，这样，逐次地流过所有的叶轮和导壳，进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后，就获得一定扬程。多级管道泵适用于输送无腐蚀性液体，有或煤矿井下固定设备I类及工厂IIA、II B级，温度组别为 T1、T2、T3、T4组存在性混合物的其它工业场所。使用温度80℃以下。

管道泵的使用误区。

1.进水管路上用的弯头多。 如果在进水管路上用的弯头多，会增加局部水流阻力。 并且弯头应在垂直方向转弯，不允许在水平方向转弯，以免聚集空气。

2.安装进水管路时，水平段水平或向上翘。 这样做会使进水管内聚集空气，降低水管和管道泵的真空度，使管道离心泵吸水扬程降低，出水量减少。 正确的做法是：其水平段应向水源方向稍有倾斜，不应水平，更不得向上翘起。

3.循环水泵进水口与弯头直接相连。 这样会使水流经过弯头进入叶轮时分布不均。 当进水管直径大于水泵进水口时，应安装偏心变径管。 偏心变径管平面部分要装在上面，斜面部分装在下面。 否则聚集空气，出水量减少或抽不上水，并有撞击声等。若进水管与水泵进水口直径相等时，应在进水口和弯头之间加一直管，直管长度不得小于水管直径的2～3倍。

手动发动：灌泵，稍开出口阀，发动电机，压力上升并确以为泵组作业平稳时渐开出口阀至工况要求。作业查看：泵在工频(变频)正常作业时，应守时查看并记载其泵组电流表、电压表、进出口真空表、压力表和流量计等外表的读数。机组的振荡、噪音、温升等是否正常。轴封处不该有显着的航油泄漏。

正常停车：封闭排出阀，使泵轻载，停转电机。紧急停车状况：电机作业电流表指示反常，过火偏大或变得很少。泵体系宣布不正常的响声。泵进口真空压力表、出口压力表指示反常，泵体轰动较大并宣布异声，性能严重下降。泵电机产生异味、轴封处漏出航空油料、轴承温度超过75度等。